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La A-8
costará 6,10 euros entre Bilbo y Donostia desde el 6 de junio
·La Diputación de Bizkaia justifica el mantenimiento del peaje
para «regular la demanda viaria»
BILBO
El Consejo de Gobierno de la Diputación de Bizkaia
aprobó ayer la cuantía del canon de utilización de la A-8 (Bilbo-Behobia),
en el itinerario que discurre por Bizkaia. El acuerdo fue presentado por el
diputado de Obras Públicas y Transporte, José Félix Basozabal, y el
consejero delegado de la Sociedad Pública Foral Interbiak, encargada de la
gestión de dicha autopista a partir del próximo 6 de junio, fecha en la que
entran en vigor los nuevos precios.
Basozabal
justificó el mantenimiento de un canon por la utilización de esta autopista
al considerar que se trata de «un elemento necesario regulador de la
demanda viaria que garantice su correcta utilización», y en que dicho
precio tiene también como finalidad «reducir el potencial déficit en
materia de infraestructuras de Bizkaia, ya que permitirá sufragar los costes
de las infraestructuras viarias precisas para garantizar la funcionalidad
de las actuaciones previstas en el Plan Especial de Accesibilidad Bizkaia
2003».
Según
explicó Basozabal, el coste por kilómetro, sin incluir el IVA, ha quedado
establecido en 0,06 euros, de los cuales 0,038 se dedicarán a «los costes
económicos derivados de la prestación de los servicios», entre los que
mencionó «los costes de estructura de Interbiak, los costes de ampliación
de carriles y el coste de conservación y explotación de la autopista». El
resto 0,022 será el excedente que se aplicará a las infraestructuras
incluidas en el Plan de Accesibilidad Bizkaia 2003, según concretaron.
En este
sentido, y a modo de ejemplo, el peaje que un vehículo ligero deberá pagar
para trasladarse desde Bilbo a Donostia ha quedado establecido en 6,10
euros, mientras que los vehículos pesados de tipo I yII deberán abonar
12,80 y 14,25 euros, respectivamente. Estos precios serán actualizados de
forma anual en un porcentaje cercano al IPC.
Basozabal
afirmó que la reducción de la tarifa con respecto a la actual se sitúa en
cerca del 50% en el caso de los vehículos ligeros, y algo menos en el caso
de los pesados. En su opinión, el peaje establecido «es el canon de
equilibrio, que equilibrará la afluencia en la A-8 y la N-634», pero no
descartó incrementar la cuantía del peaje en el caso de que este equilibrio
no se diera y la cantidad de vehículos que hicieran uso de la autopista
fuera superior a la prevista.
 
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